1. 这项技术已经得到证实，并且广泛可用.
Chris: 由于在采矿中的广泛应用，电动设备采用了成熟的技术. 今天，它也被广泛使用, 现在有了电动的选择，我称之为建筑的核心产品线, which includes dozers, excavators, and wheel loaders. So, 当承包商考虑给他们的车队去碳化时, 电力设备可以填补他们的许多空缺.
2. 电气设备有许多理想的应用.
Chris: 电气设备更适合许多工作. 如果你是一个在城市或郊区环境中工作的园艺师，电机将是一个资产，因为噪音是一个问题. 其他直接的应用是地下空间，在那里你不能有排放-例如，如果你在安装一个总水管.
On the other hand, 你不太可能在大型设备上看到电动选项, at least in the near term. 我认为承包商将制定增量策略，从小型设备开始，然后将其机队扩展到大型设备. 电气化设备和策略的使用将帮助他们赢得使用传统设备可能会输掉的竞标. 承包商可能会说，“在这个项目的前1000个小时，我们不会燃烧任何燃料.“我们看到越来越多的案例表明，这将打破平衡.
3. 维护成本更低.
Chris: 就像人们看到的电动汽车一样, 电动机在机械上比柴油机简单得多, 这意味着更少的问题和维护问题. 基本上，你只是在维护一个寿命大约为8年的电池.
柴油车和电动汽车之间的维修管理差距也在引入tier 4排放控制系统后扩大. 当传统的四层机器处理不当时, 这可能会增加维护方面的麻烦.
唯一需要注意的是，支持电动机器需要不同的技能, 所以承包商必须培养这种能力. 目前，采矿业正在大力推动技能发展和专业知识, 所以同样的事情也需要发生在建筑上. 我对建筑设备采用智能控制功能感到鼓舞, such as automated grading. 就在十年前，人们还不敢碰它，但今天，每个人都在碰它.
4. 展示你对环境的承诺.
Chris: 我们看到的一个趋势是，客户要求承包商提交他们计划如何减少碳足迹的报告, 尤其是在与政府或大公司合作时. 所以如果你运行的是一整个车队的三级和四级柴油动力机器, 你可能会面临被许多工作淘汰的风险.
5. 吸引下一代运营商.
Chris: 我们从承包商那里听到的最大的挑战, of course, 招聘员工是一个长期存在的问题吗. 我们也知道，许多年轻一代的运营商更倾向于为投资可持续发展的公司工作. 另一个因素是电气设备对操作员更有吸引力，因为它相对安静，产生的振动更少. 所以如果你告诉求职者你有17台电动机器, 我认为这会对你的招聘工作产生影响.
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